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岩室温泉特別的中報告  08/05()新潟10R 

函館
新潟
小倉
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2007年08月05日() 2回新潟8日 10R 15:10発走
新潟10R
15:10
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・左1200m
岩室温泉特別 

払戻金

馬連 5-121,9005人気
馬単 5→126,40020人気
3連複 2-5-125,97016人気
3連単 5→12→258,040146人気
単勝51,9205人気
複勝54106人気
121201人気
23204人気
枠連3-71,0403人気
ワイド5-127006人気
2-52,85025人気
2-124103人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 12 ・ 7 ・ 9 ・ 4 ・ 14 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-12  2-14  2-9  2-7  2-6  2-3  12-14  9-12  
6-12  11-12
馬単 2→12  2→14  2→9  2→7  2→6  2→3  12→14  9→12  
6→12  11→12    12→2  14→2  9→2  7→2  6→2  
3→2  14→12  12→9  12→6  12→11
3連複 212相手14・ 9・ 7・ 8・ 6・ 4・13
2・14相手 9・ 7・ 8・ 4・ 3
12・14相手 6・ 4・15
3連単 212相手14・ 9・ 7・ 8・ 6・ 4・13のマルチ
2・14相手 9・ 7・ 8・ 4・ 3のマルチ
12・14相手 6・ 4・15 のマルチ
コメント
休み明けの前走芝で惨敗のネオナートが叩き2戦目ダート替わりで巻き返す。この馬から指数上位に絞って勝負する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

95【90】55【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
サキノリュウオー 
蛯名正義
大和田稔
(父)(地) 
ビッグサンデー
サキノサンサン
07/03/11
中山ダ1200
86
56
07/03/31
福島ダ1700
78
55
07/04/21
東京ダ1400
77
48
07/05/13
東京ダ1400
84
53
07/07/01
福島ダ1700
78
46
2
3
67105
22
57.0K
5牡
ネオナート    
大野拓弥
中竹和也
(外) 
Siphon
Tunis
06/12/02
阪神ダ1200
82
43
07/01/06
京都ダ1200
87
55
07/01/28
京都ダ1200
79
45
07/02/24
阪神ダ1200
99
56
07/07/22
新潟芝1000
81
61
10
13
8343
23
57.0K
7牡
マグネティックマン
田中博康
天間昭一
 
ビコーペガサス
マグネテック
06/12/16
中山ダ1200
84
57
07/01/21
中山ダ1200
87
51
07/03/18
中山ダ1200
88
47
07/04/01
競 除
競取
07/04/14
中山ダ1200
68
49
3
3
731513
34
57.0K
5牡
アーマメント   
中舘英二
国枝栄 
 
ブロッコ
シンプルザベスト
06/09/17
中山ダ1200
81
44
06/12/10
中山ダ1200
91
50
06/12/24
中山ダ1200
87
51
07/05/05
東京ダ1300
79
49
07/07/01
福島芝1200
76
48
3
3
78714
35
52.0K
3牝
クィーンオブキネマ
千葉直人
領家政蔵
 
タイキシャトル
シネマライフ
07/03/11
阪神芝1400
62
36
07/03/31
中山ダ1800
86
56
07/05/19
中京ダ1700
81
42
07/06/17
阪神ダ1200
71
43
07/07/01
阪神ダ1400
73
43
2
2
5851
46
57.0K
5牡
アグネスハッピー 
福永祐一
長浜博之
 
エルコンドルパサー
エルスルール
07/04/01
福島ダ1700
89
58
07/04/21
東京ダ1400
80
44
07/05/05
京都ダ1400
81
52
07/05/27
東京ダ1400
87
56
07/06/17
阪神ダ1200
88
51
5
5
6524
47
57.0K
5セン
チョウカイモンド 
吉田豊 
中野隆良
(地) 
サンデーサイレンス
ホクトペンダント
06/12/10
中山ダ1200
85
53
06/12/23
中山芝1600
59
35
07/01/07
中山芝1200
74
47
07/06/02
中京芝1200
85
59
07/06/24
函館芝1200
74
59
3
8
86117
58
57.0K
5牡
マイティシルバー 
村田一誠
領家政蔵
 
フォーティナイナー
メジロライリー
05/12/03
阪神ダ1200
99
55
06/06/25
福島ダ1150
88
49
06/07/08
京都ダ1400
47
25
06/12/02
阪神ダ1200
77
40
06/12/23
阪神ダ1400
60
28
8
2
52912
59
57.0K
6牡
シャドウハーツ  
柴田善臣
田中清隆
(父) 
フジキセキ
イクスペクトトゥシ
06/04/01
中山ダ1200
61
38
06/04/16
中山ダ1200
92
65
06/05/14
東京ダ1400
78
49
06/10/21
東京ダ1400
76
45
06/11/18
東京ダ1300
86
53
4
10
83128
610
57.0K
6牡
ノーブルカフェ  
柴山雄一
小島太 
(外)(地) 
Seeking the Gold
Market Booster
06/08/20
札幌芝1200
51
43
06/12/10
中京ダ1700
77
47
07/01/06
中山ダ1200
77
49
07/03/18
中山ダ1200
81
44
07/05/19
新潟ダ1200
76
43
2
2
671415
611
52.0K
3牝
アグネスカルミア 
嘉藤貴行
森秀行 
(外) (B)
Came Home
Morning Star
07/04/03
地方ダ1600
2人
2着
07/04/21
京都ダ1800
63
37
07/05/16
地方ダ1400
1人
1着
07/06/03
東京ダ1400
77
49
07/07/04
地方ダ1600
3人
6着
1
2
5336
712
55.0K
4牝
ホウショウルビー 
後藤浩輝
領家政蔵
(外) 
Desert King
Gaily Field
06/11/04
東京ダ1400
94
62
06/12/16
阪神ダ1400
88
49
07/01/07
京都ダ1400
87
48
07/06/02
東京芝1600
71
39
07/07/15
新潟ダ1200
92
60
9
9
8612
713
55.0K
6牝
ザップトウショウ 
小林淳一
土田稔 
 
オジジアン
キートウショウ
06/07/15
函館ダ1700
62
18
06/11/18
東京ダ1300
51
25
06/12/02
中山ダ1200
59
41
07/06/02
東京ダ1300
76
47
07/06/09
東京ダ1400
75
50
1
3
60810
814
57.0K
6牡
グローバルボンバー
松岡正海
浅見秀一
 
フォーティナイナー
スギノキューティー
07/02/03
京都ダ1400
73
47
07/03/18
中山ダ1200
93
56
07/04/01
中山ダ1200
85
58
07/04/28
京都ダ1200
92
51
07/05/19
新潟ダ1200
87
48
8
6
67611
815
54.0K
3牡
アクアフレイバー 
坂井英光
月岡健二
[地] 
ジョリーズヘイロー
ノーザンセローナ
06/12/01
地方ダ1600
6人
6着
06/12/31
地方ダ1400
7人
4着
07/01/26
地方ダ1400
9人
7着
07/05/06
地方ダ1200
3人
1着
07/05/22
地方ダ1200
2人
1着
2
2
57139

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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