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2007年08月05日(日) 2回函館8日 12R 17:10発走 | 函館12R 17:10 |
サラ系3歳上 500万下 定量 芝・右1200m | |
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予想買い目 |
| コメント 人気の中心ビービーガルダンはキャリアが浅く伸びしろは十分で、このクラスこのメンバー相手なら、あっさり勝っても不思議はない。その他ではスピード能力優先でコアレスストーム、センザイイチグウの2頭に注目。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 79【83】 | 53【37】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 4牝 ヒシエンジェル 小林徹弥 小島貞博 | (父)(地) サクラバクシンオーヒシタエコ | 07/04/20 地方ダ1400 1人 1着 | 07/05/19 中京芝1200 67 48 | 07/06/16 函館芝1200 74 60 | 07/07/08 函館芝1200 83 61 | 07/07/15 函館芝1200 58 43 | 5 13 | 81 | 5 | 11 |
1 | 2 | 57.0K 5牡 ナムラオルフェ 長谷川浩 柄崎孝 | オルビタル | 06/05/21 東京ダ1600 86 52 | 07/04/22 東京ダ1600 67 33 | 07/05/06 新潟ダ1200 73 38 | 07/05/27 東京ダ1400 72 44 | 07/06/24 函館ダ1700 55 23 | 5 2 | 93 | 10 | 9 |
2 | 3 | 57.0K 6牡 カシマワールド 鈴来直人 佐藤全弘 | アラデヤ | 07/04/14 福島芝1200 69 48 | 07/05/20 新潟芝1400 71 41 | 07/06/17 函館ダ1000 50 38 | 07/06/23 函館芝1200 64 53 | 07/07/15 函館芝1200 63 48 | 1 8 | 65 | 16 | 3 |
2 | 4 | 54.0K 4牡 ナイスソニック 黛弘人 田所秀孝 | (父) フサイチソニックナイスエンジェル | 07/03/18 中京芝1200 87 47 | 07/04/15 福島芝1200 81 51 | 07/04/22 福島芝1200 70 43 | 07/05/26 中京芝1200 68 46 | 07/06/30 函館芝1200 69 49 | 9 5 | 83 | 13 | 13 |
3 | 5 | 53.0K 4牝 コアレスキャスト 北村友一 成島英春 | イーニークイン | 06/06/11 東京芝1400 71 34 | 06/07/08 福島芝1200 69 46 | 06/10/28 東京芝1600 65 41 | 06/12/17 中京芝1200 74 48 | 07/07/22 函館芝1200 72 52 | 5 3 | 82 | 7 | 5 |
3 | 6 | 54.0K 4セン コアレスストーム 佐藤聖也 藤原辰雄 | (外) Desert PrinceMy Brightia | 07/01/07 中山芝1200 82 48 | 07/02/18 京都芝1400 82 43 | 07/03/17 阪神芝1400 76 41 | 07/04/07 中山芝1200 76 53 | 07/04/28 京都芝1200 82 48 | 9 9 | 81 | 2 | 6 |
4 | 7 | 54.0K 3牡 ビービーガルダン 安藤勝己 領家政蔵 | オールザチャット | 06/07/22 函館芝1200 73 42 | 06/08/26 札幌芝1500 71 46 | 06/09/30 札幌芝1800 51 25 | 07/07/22 函館芝1200 76 50 | 4 4 | 105 ★ | 1 | 2 | |
4 | 8 | 55.0K 4牝 シルクラズベリー 菊沢隆徳 大和田稔 | シャクヤク | 06/12/09 中山ダ1200 59 27 | 07/01/13 中山ダ1200 74 40 | 07/03/03 中山ダ1200 58 30 | 07/05/19 新潟芝1000 36 25 | 07/06/17 函館ダ1700 55 28 | 1 2 | 52 | 14 | 16 |
5 | 9 | 52.0K 5牝 タイキプロバンス 丸田恭介 高橋祥泰 | (B) トワイニングタイキミストラル | 05/08/07 新潟ダ1200 79 46 | 05/10/22 東京ダ1400 34 11 | 07/01/07 中山ダ1200 36 20 | 07/06/10 東京ダ1300 48 26 | 07/07/21 函館ダ1700 58 25 | 1 2 | 52 | 9 | 8 |
5 | 10 | 54.0K 3牡 トビカゲヨシツネ 桜井拓章 田部和則 | (父)[地] エイシンサンディミソノクイン | 07/05/02 地方ダ1800 6人 12着 | 07/05/23 地方ダ1000 10人 2着 | 07/06/06 地方ダ1000 3人 1着 | 07/06/28 地方ダ1500 4人 5着 | 07/07/15 函館芝1200 53 46 | 2 3 | 61 | 15 | 15 |
6 | 11 | 54.0K 3牡 ジューシー 藤田伸二 堀井雅広 | (父) キングヘイロージンミスカオリ | 07/04/08 福島芝1200 53 43 | 07/05/12 新潟芝1000 51 46 | 07/06/16 福島芝1200 66 51 | 07/06/30 福島芝1200 66 46 | 07/07/21 新潟芝1400 82 49 | 6 5 | 83 | 3 | 14 |
6 | 12 | 54.0K 3牡 クロスホーリー 郷原洋司 郷原洋行 | フリーパス | 07/04/22 東京芝1400 81 51 | 07/05/19 東京芝1400 71 45 | 07/06/16 函館芝1200 66 63 | 07/07/01 函館芝1200 70 57 | 07/07/22 函館芝1200 74 52 | 4 15 | 103 ★ | 8 | 7 |
7 | 13 | 54.0K 3牡 センザイイチグウ 横山典弘 谷原義明 | (父) フサイチソニックエレガンス | 07/02/04 京都ダ1200 44 28 | 07/02/25 中山ダ1200 54 31 | 07/04/08 福島芝1200 69 50 | 07/04/22 福島芝1200 84 51 | 07/05/19 東京芝1400 73 46 | 9 5 | 95 | 6 | 10 |
7 | 14 | 57.0K 4牡 タマモハクライ 岩田康誠 中竹和也 | (外) Deputy MinisterBye the Bye | 07/03/24 中京芝1200 81 53 | 07/04/22 福島芝1200 69 46 | 07/05/12 新潟芝1600 63 41 | 07/06/17 函館芝1200 80 65 | 07/07/15 函館芝1200 67 52 | 4 13 | 47 | 4 | 1 |
8 | 15 | 52.0K 3牝 サラトガ 勝浦正樹 本郷一彦 | (地) クロフネスイングバイ | 06/09/26 地方ダ1500 2人 1着 | 06/11/18 東京芝1800 47 28 | 06/12/17 中山ダ1800 53 22 | 07/06/23 福島ダ1700 38 12 | 07/07/08 函館ダ1700 36 0 | 1 2 | 52 | 12 | 4 |
8 | 16 | 57.0K 4セン メイショウダンケン 武英智 西橋豊治 | (父) メイショウオウドウアンノウンウォータ | 07/04/29 京都芝1600 66 44 | 07/05/19 新潟芝1600 63 31 | 07/06/24 函館芝1200 75 62 | 07/07/01 函館芝1200 62 55 | 07/07/14 函館芝1200 65 52 | 3 15 | 106 ★ | 11 | 12 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |