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的中報告  05/02()京都12R 

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2020年05月02日() 3回京都3日 12R 16:10発走
京都12R
16:10
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連
的中!
14-152,7208人気
馬単
的中!
15→145,55016人気
3連複
的中!
5-14-1512,51041人気
3連単
的中!
15→14→559,900171人気
単勝151,0104人気
複勝153605人気
142303人気
54607人気
枠連7-81,1705人気
ワイド14-151,0308人気
5-152,18026人気
5-141,91021人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
8 ・ 15 ・ 5 ・ 13 ・ 14 ・ 7 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
5-15  13-15  8-15  14-15  6-15  2-15  5-13  5-14  
8-13  8-14
馬単
的中!
5⇔15  13⇔15  8⇔15  1415  6⇔15  2⇔15  5⇔13  5⇔14  
8⇔13  8⇔14
3連複
的中!
15相手 5・13・14・ 6・ 7・ 2
3連単
的中!
15相手 5・13・14・ 6・ 7・ 2 のマルチ
コメント
混戦模様だがSA値・PA値ともにトップのケイアイパープルがややリード。同馬中心視の馬券で高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【90】55【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
マイネルブロッケン
国分優作
五十嵐忠
 (B)
アイルハヴアナザー
マイネレーツェル
19/05/25
京都ダ1800
71
33
20/01/25
京都ダ1800
81
52
20/02/15
京都ダ1800
75
46
20/03/08
阪神ダ1800
86
55
20/04/04
阪神ダ1800
83
50
3
3
75614
12
57.0K
4牡
メスキータ    
坂井瑠星
新谷功一
 
ブラックタイド
アンダルシア
19/07/10
地方ダ2000
13人
12着
19/08/04
新潟ダ1800
64
35
20/01/11
京都ダ1800
87
56
20/01/25
京都ダ1800
75
52
20/02/16
東京ダ2100
82
51
3
4
66117
23
55.0K
5牝
ブルレジーナ   
小崎綾也
小崎憲 
 
ハーツクライ
リキオリンピア
19/08/10
新潟芝1800
-94
-9
19/12/22
阪神芝1600
59
50
20/01/26
京都芝1400
75
41
20/02/23
京都芝1800
53
34
20/04/05
阪神ダ1400
74
52
2
3
661415
24
57.0K
4牡
モダスオペランディ
和田竜二
西園正都
 
ダイワメジャー
アドニータ
19/10/13
京都ダ1800
65
31
19/12/28
阪神ダ1800
81
50
20/01/11
京都ダ1900
77
42
20/02/01
京都ダ1800
83
48
20/04/11
阪神ダ1800
86
51
3
3
7425
35
57.0K
6牡
スズカフロンティア
藤岡佑介
橋田満 
 
ディープインパクト
スズカフォイル
19/08/31
小倉芝2000
74
42
19/09/21
阪神ダ2000
93
51
19/10/19
京都ダ1800
94
63
19/11/03
京都ダ1800
88
53
20/04/04
阪神ダ1800
69
36
9
7
8793
36
57.0K
4牡
テーオーダンケルク
ルメール
高柳大輔
 
ダンカーク
テーオーフェアリー
19/05/19
東京ダ2100
62
33
19/06/08
東京ダ2100
70
50
19/10/15
東京ダ2100
77
50
19/11/02
東京ダ2100
91
61
19/12/14
中山ダ2400
76
47
5
5
81510
47
55.0K
4牝
モンオール    
松若風馬
平田修 
 
オルフェーヴル
モンヴェール
19/11/10
福島ダ1700
75
48
19/11/30
中京ダ1900
59
23
20/01/25
小倉ダ1700
75
61
20/02/22
京都ダ1800
91
61
20/03/31
中山ダ1800
67
47
4
5
83128
48
55.0K
5牝
フワトロ     
M.デム
奥村豊 
(地) 
ネオユニヴァース
ツクバエルドラド
19/11/10
京都ダ1800
76
51
19/11/30
阪神ダ1800
81
43
19/12/14
阪神ダ1800
82
48
20/01/25
小倉ダ1700
76
63
20/03/22
阪神ダ1800
79
53
3
9
9976
59
54.0K
4牡
コンボルブルス  
泉谷楓真
本田優 
(地) 
シビルウォー
グリーンサンライズ
19/12/02
地方ダ1600
2人
1着
19/12/30
地方ダ1600
1人
6着
20/01/23
地方ダ1600
2人
1着
20/03/14
中京ダ1800
76
52
20/04/04
阪神芝2000
76
45
3
2
771011
510
57.0K
5牡
ベストマイウェイ 
浜中俊 
石坂正 
(外) 
Point of Entry
Hug It Out
19/07/06
中京ダ1800
73
52
19/07/20
中京ダ1800
85
58
19/08/18
小倉ダ1700
56
34
19/12/22
阪神ダ1800
82
48
20/01/11
京都ダ1800
61
24
2
2
631313
611
57.0K
6牡
アロマティカス  
城戸義政
湯窪幸雄
 (B)
ファスリエフ
ケージーメグミ
19/07/20
中京ダ1800
68
47
19/08/11
小倉ダ1700
73
51
20/02/15
京都ダ1800
72
46
20/03/14
阪神ダ1800
68
34
20/04/04
阪神ダ1800
66
34
1
2
551612
612
57.0K
4牡
タマモサンシーロ 
太宰啓介
大橋勇樹
 
アッミラーレ
チャームドリーム
19/11/03
福島ダ1700
75
47
19/11/16
福島ダ1700
71
42
19/11/30
中京ダ1900
79
45
19/12/15
中京ダ1900
81
40
20/01/05
京都ダ1800
84
49
3
3
7789
713
57.0K
4牡
ダンツキャッスル 
幸英明 
谷潔  
 
ルーラーシップ
ダンツクインビー
19/03/09
阪神ダ1800
72
45
19/03/30
阪神ダ1800
77
51
19/04/20
京都芝1800
72
53
19/05/12
京都ダ1800
87
51
19/06/16
東京ダ1600
89
63
6
9
8214
714
57.0K
4牡
ペガサス     
武豊  
大久保龍
 
キモンノカシワ
ベルモントアイリス
19/09/01
小倉ダ1700
84
62
19/11/16
京都ダ1800
87
57
19/12/07
阪神ダ2000
81
46
20/01/05
京都ダ1800
89
53
20/04/11
阪神ダ1800
86
50
6
5
8232
815
57.0K
4牡
ケイアイパープル 
藤岡康太
村山明 
 
パイロ
アルヴェナ
19/09/16
阪神ダ1800
77
53
19/10/05
京都ダ1800
91
54
19/10/27
東京ダ1600
71
53
19/12/22
阪神ダ1800
81
50
20/01/18
小倉ダ1700
94
66
9
15
8641
816
57.0K
7牡
ジョースターライト
中谷雄太
松下武士
 (B)
ロージズインメイ
ジョーアラマート
19/06/15
阪神ダ2000
79
32
19/09/07
阪神ダ1800
80
44
19/09/16
阪神ダ1800
84
51
19/11/30
中京ダ1900
63
25
19/12/14
阪神ダ1800
76
42
3
2
621516

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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